RFID地鐵隧道人員定位系統

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2021年1月6日16:59:56 評論 13,652 736字閱讀2分27秒

RFID地鐵隧道人員定位系統

RFID地鐵隧道人員定位系統在如今地鐵預測風險當中是非常需要的,尤其是大多數的地鐵都是直接通電的,如果人員在上面行走的話會非常的不安全,所以對于地鐵線路的把握上,我們需要對于任何進入地鐵的人員進行把握,盡量減少維修人員進入地鐵后發生故障,或者說有部分獵奇的人進入地鐵帶來的風險性。

RFID地鐵隧道人員定位系統

動態變化能夠被掌握。

實際上RFID地鐵隧道人員定位系統就是對于地鐵內部發生的任何異常的動態效果進行監測。例如說可以在某個時間段,根據具體進入地鐵的維修人員的情況設定個標準值,如果說超出了維修人員的數量,或者說出現了其他異常的變化指示的話,都是需要隨時向總系統進行匯報的。當然這切的要求也是建立在所有的維修人員,都需要嚴格的按照地鐵維修守則的要求進行,堅決不能帶徒弟或者是帶其他人進入到地鐵內部。

 

極端情況的應用。

當然有不少極端的情況下存在自殺等行為等,可以在地鐵內部配合通訊系統,減少在進入人員區域的車輛駛入,盡可能的避免了其他的極端意外。另外地鐵電軌帶電的設備也可以在異常人員進入的同時被立刻中斷,避免人員的誤傷。當然人的系統和車的系統都是需要協調進行的,避免了在人員進入后斷電的情況下,車輛還會駛入的情況。

 

系統應用程序。

很多人會發現的地鐵都會有不同程度維修報錯的情況,而且需要在繁忙的上下班時刻停車來進行檢測。如果說有人員檢測設備的配合,可以第時間檢測某地區可能發生的故障,并且錯開運營的高峰期,派人進去檢測,對于北上廣深等線大城市或者是杭州武漢等新線城市來說,可以大大的減少維修的時間,提高維修的效率。除此之外,由于RFID地鐵隧道人員定位系統的準確程度,也可以盡量避免可能存在的安全性能上的問題,絕對可以次性將錯誤檢測到位。配合車輛和地鐵那些隧道的檢測系統,真正的達到物聯網的要求。

RFID地鐵隧道人員定位系統

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